Il est indéniable que la Mini est une voiture très populaire, notamment dans les années 1960 et 1970. Après le rachat de la marque par BMW en 1994, cette voiture a retrouvé une seconde jeunesse. C’est pourquoi elle séduit aujourd’hui un large public. D’ailleurs, sa petite taille convient parfaitement pour les déplacements en ville. Mais comme toute automobile, elle peut aussi tomber en panne. Dans ce cas, il est recommandé de la conduire dans un garage spécialisé Mini.
Les principales pannes qui affectent une Mini
De nombreuses personnes possèdent une Mini en France, et notamment à Rouen. De plus, il existe une multitude de modèles de la petite et ingénieuse Britannique. Ainsi, les problèmes qui obligent à conduire sa voiture au garage Mini à Rouen peuvent varier d’un modèle à l’autre. Ainsi, pour la Countryman 1.6 122 ch, les fuites et les surchauffes sont les problèmes les plus fréquemment rencontrés. Les fuites peuvent d’ailleurs se produire au niveau des pastilles de dessablage, du radiateur, ou encore de la pompe à eau. Pour la Mini Mini 1.4 Diesel, le souci se trouve souvent au niveau des injecteurs et du joint d’injecteur. Parlons maintenant de la Mini 1.6. Sa boite de vitesse automatique peut être hors service après 64 000 kilomètres. Du côté de la Mini Cooper essence 110CV, il est possible que vous deviez remplacer l’embrayage après 51 000 kilomètres. Autant de raisons qui incitent à se rendre au garage Mini à Rouen pour y faire les réparations.
Suivre les préconisations du constructeur
Afin de continuer à bien profiter de sa voiture, il est conseillé de bien l’entretenir. Dans ce cadre, il vaut mieux suivre les recommandations du constructeur, Mini en l’occurrence. Ainsi, pour une Mini Cooper, il faut faire une vidange tous les 30 000 kilomètres pour une motorisation essence. En même, vous devez remplacer le filtre à air ainsi que le filtre à huile. Tandis que pour le Diesel, il faut attendre 80 000 kilomètres avant de faire une vidange. En outre, il est indispensable de remplacer la courroie de distribution tous les 93 000 kilomètres. Ou tous les 91 500 kilomètres si votre modèle est antérieur à 2009. Enfin, vous devez changer le filtre climatisation après 30 000 kilomètres. Toutes ces opérations peuvent être très bien réalisées dans votre garage Mini à Rouen. De cette façon, vous prolongez la durée de vie de votre véhicule. En même temps, vous réduisez les risques d’accident.
Toujours s’adresser à un spécialiste
Pour que l’entretien de votre véhicule soit réalisé dans les règles de l’art, il faut le confier à un spécialiste. Comme son nom l’indique, le garage Mini à Rouen se spécialise dans la Mini. Ainsi, ses mécaniciens peuvent réparer les différents modèles de la marque anglaise. Il s’agit notamment de la :
- gamme GP,
- Paceman,
- Clubman,
- Cooper S cabriolet,
- Countryman.
Quel que soit le modèle, le garagiste est en mesure de le réparer. Effectivement, il possède les outils et le savoir-faire pour cela. De plus, il peut s’occuper de l’entretien de votre Mini. Enfin, vous pouvez lui confier celle-ci aux fins de personnalisation. Sans oublier que ceux qui souhaitent acheter une Mini peuvent trouver des modèles d’occasion dans cette enseigne.